Les conducteurs désirant passer à l’électrique tout en conservant les avantages d’une voiture thermique ont une alternative : la voiture hybride rechargeable.
Peu gourmande en énergie et peu émissive, elle se démocratise sur le marché grâce aux constructeurs proposant de plus en plus de modèles toujours plus aboutis.
1 – DS 4 E-TENSE
Récompensée du titre de plus belle voiture de l’année 2022, la DS4 E-TENSE se démarque par son allure hors des sentiers. Elle arbore des lignes athlétiques, un intérieur spacieux et un coffre généreux qui sont sa signature. Les modèles hybrides rechargeables E-TENSE 225 ch allient agilité, dynamisme et bénéficient de technologies de pointe. Inspirée de la Formule E, la DS4 E-TENSE affiche une consommation de 1.3L/100 km, une autonomie estimée à 48 km en mode 100% électrique et des émissions minimales de 29g de CO2/km.
2 – Alfa Romeo Tonale
L’Alfa Romeo Tonale s’illustre par son design élaboré alliant une esthétique moderne à des hommages subtils aux modèles emblématiques de la marque. Les passionnés d’Alfa Romeo reconnaîtront l’allusion au constructeur italien dans la version Plug-in Hybrid Q4 du Tonale délivrant une puissance de 275 chevaux. En plus de ses performances exceptionnelles, ce SUV à transmission intégrale peut parcourir plus de 55 kilomètres en mode tout électrique, sans émissions de CO2 ni consommation de carburant.
3 – Renault Captur E-Tech Plug-in
Le Renault Captur E-Tech Plug-in propose la meilleure efficacité avec un moteur de 150 chevaux. Son autonomie en mode 100% électrique atteint 50 km et va jusqu’à 65 km en usage exclusivement urbain. Doté d’une batterie de 9,8 kWh (utilisable : 7,5 kWh), le temps de recharge sur une Wallbox est de 3 heures. Le moteur thermique est un 4 cylindres en ligne de 1,6 litre, permettant au Captur E-Tech Plug-in d’atteindre une vitesse de pointe de 173 km/h. Son accélération de 0 à 100 km/h se fait en 10,1 secondes. En mode mixte, la consommation est de 1,4 l/100 km.
4 – Kia Niro hybride
Lancé initialement en 2017, le Kia Niro hybride se distingue par son agilité et sa polyvalence. Il est doté d’une puissance cumulée de 141 chevaux. Avec une autonomie en mode 100 % électrique de 49 km s’étendant jusqu’à 65 km en usage urbain et une vitesse de pointe de 120 km/h en mode électrique exclusif, la conduite est souple et respectueuse de l’environnement. La batterie de 8,9 kWh se recharge rapidement en 2h15 mn sur une Wallbox. Sous le capot, le moteur thermique est un 4 cylindres 1.6 l essence GDi, permettant au Niro d’atteindre une vitesse de pointe de 172 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 10,8 secondes. Avec une consommation en mode mixte de 1,4 l/100 km, le Kia Niro hybride s’impose comme un bon choix pour les conducteurs soucieux de leur empreinte environnementale.
5 – A3 40 TFSI e
Avec l’A3 40 TFSI e, précédemment connue sous le nom d’e-tron, Audi a voulu monter en grade en dotant sa compacte d’une batterie robuste de 13 kWh, soit le double de la version précédente. Cette amélioration permet d’atteindre une autonomie en mode 100 % électrique jusqu’à 75 km en conduite urbaine. Cette performance exceptionnelle compense largement le temps de chargement un peu prolongé. La puissance totale de 204 chevaux se traduit par une vitesse de pointe impressionnante de 140 km/h.
6 – Peugeot 3008 Hybrid4 300
Le Peugeot 3008 Hybrid4 300 marie habilement force et élégance. Sa calandre redessinée arrive jusque sous les phares qui sont un clin d’œil au concept-car Peugeot Instinct. Avec une consommation de carburant remarquable de 1.2L/100 km, le SUV hybride rechargeable parcourt jusqu’à 59 km en mode électrique et limite ses émissions de CO2 à seulement 29 g/km. Ce Peugeot 3008 Hybrid4 300 incarne la fusion réussie de l’esthétique et de la technologie.
7 – Toyota Prius Plug-in
La Toyota Prius, la première voiture hybride lancée en 1997, a ouvert la voie à une révolution automobile. La version Plug-in de la Prius développe 122 chevaux. Avec une autonomie en mode 100 % électrique de 50 km, une vitesse de pointe électrique de 135 km/h et une batterie de 8,8 kWh rechargeable en 2 heures sur une borne Wallbox, elle cumule les atouts. Son bloc 4 cylindres en ligne de 1.8 l permet à la Prius Plug-in d’atteindre une vitesse de pointe de 162 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 11,1 secondes. Sa consommation en mode mixte est remarquablement basse, à seulement 1,3 l/100 km.
8 – Hyundai IONIQ Hybrid Plug-in
La Hyundai IONIQ hybride Plug-in partage la même mécanique que le Kia Niro hybride. Parmi ses caractéristiques clés, on notera le freinage régénératif ajustable et le confort acoustique grâce à la boîte robotisée. Avec un moteur essence de 105 chevaux, un moteur électrique de 60,5 chevaux et une puissance cumulée de 141 chevaux, cette Hyundai offre une accélération de 0 à 100 km/h en 10,6 secondes. Une autonomie en mode 100 % électrique de 52 km est assurée avec la batterie de 8,9 kWh se rechargeant en 2 h15 mn sur une Wallbox.
9 – Volvo S60 Recharge T6
S’imposer comme leader face à la multitude de SUV peut être difficile, mais Volvo excelle avec sa S60 hybride rechargeable répondant à toutes les exigences de la parfaite berline : confort, espace intérieur, qualité de finition et plaisir de conduite. La seule réserve concerne la vitesse relativement lente de la recharge. Avec une consommation de carburant de 0,8 l/100 km et une autonomie électrique impressionnante de 92 km, la Volvo S60 hybride rechargeable offre une conduite économe en carburant. De plus, le temps de recharge sur une WallBox de 7 kW est seulement de 1 h 55 mn .
10 – C5 Aircoss
Le Citroën Nouveau C5 Aircross est un SUV compact privilégiant une conduite fluide et dynamique grâce à des technologies d’aides à la conduite de dernière génération. En version hybride rechargeable, le moteur électrique vient renforcer le moteur thermique pour une puissance cumulée de 225 ch et une autonomie de 55 km en mode 100 % électrique. Avec des émissions de CO2 situées entre 31 et 33 g/km, le Citroën Nouveau C5 Aircross se classe en catégorie A.